logo

Программное отключение (удаление) сажевого фильтра DPF

Программное отключение (удаление) сажевого фильтра DPF
18.08.2019
Статьи
Время чтения - 3 минуты

Содержание:

    Сажевый фильтр DPF – это часть выхлопной системы автомобиля. DPF (diesel particulate filter) – сажевый фильтр закрытого типа, который не поддается очистке при загрязнении более 50%.

    Основная задача сажевого фильтра – снижение выброса сажи, оксида азота и оксида углерода из выхлопной трубы, которые образуются при неполном сгорании топлива. Использование фильтра снижает объем частиц сажи в выхлопных газах до 99,9%.

    Сажевый фильтр состоит из металлической колбы, внутрь которой помещена керамическая матрица, похожая на многоуровневую сетку, с ячейками диаметром около 1 мм. Благодаря пористой структуре стенок матрицы, она задерживает мелкие частички сажи. Также сажевый фильтр оснащен датчиками температуры, дифференциального давления и кислорода.

    В выхлопной системе автомобиля сажевый фильтр DPF расположен за катализатором. В некоторых случаях он объединен с катализатором окислительного типа и установлен непосредственно за выпускным коллектором в зоне максимальной температуры отработавших газов.

    Срок службы современного DPF-фильтра составляет 70-100 тыс. км пробега в зависимости от условий эксплуатации.

    Накопленные фильтром частицы сажи препятствуют выходу выхлопных газов, что снижает мощность двигателя. В результате сажевый фильтр подлежит замене на новый. Однако поскольку данный фильтр имеет высокую стоимость, то автовладельцу проще его удалить и внести коррективы в прошивку ЭБУ двигателя в специализированном автосервисе.

    Можно ли ездить с забитым сажевым фильтром?

    Если не менять или не удалять сажевый фильтр из выпускной системы автомобиля, вы можете столкнуться с новыми проблемами:

    • потеря мощности двигателя;
    • поломка клапана EGR;
    • разрушение турбины из-за противодавления газов в выхлопной системе;
    • ухудшение смазывающих свойств масла (при попадании дизельного топлива в масляный поддон, из-за неудачно пройденной регенерации сажевого фильтра);
    • увеличение расхода топлива.

    Если вас заботит состояние автомобиля, лучше сажевый фильтр удалить заранее.

    Однако при физическом удалении фильтра, ЭБУ двигателя будет принимать это за обычную неисправность и включит аварийный режим. Специалисты «Мастер Сервис» не только извлекают сажевый фильтр из выпускной системы автомобиля, но и отключают его программно, что включает в себя отключение датчиков контроля сажевого фильтра, удаление ошибок и функции регенерации.

    Где удалить и отключить сажевый фильтр?

    Услуги по отключению/удалению сажевого фильтра предоставляются по адресам:

    г. Харьков, пер. Новороссийский, 1. Контактный телефон: +38 (057) 728-49-09;

    г. Киев, ул. Изюмская, 5. Контактный телефон: +38 (044) 392-29-62.

    Записаться на сервис