Масло трансмиссионное для BMW 7
Найдено: 9
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Нет в наличии
Новый
0
Новинка
Новинка
- Катализатор (3)
- Гайка выхлопной системы (1)
- Клапан вентиляции картерных газов (3)
- Лямбда зонд (11)
- Гайка выпускного коллектора (4)
- Патрубок вентиляции картерных газов (1)
- Экран теплозащитный коллектора (4)
- Подушка глушителя (1)
- Труба приемная (1)
- Датчик температуры выпускных газов (1)
- Датчик давления выхлопных газов (2)
- Прокладка выпускного коллектора (15)
- Коллектор выпускной (2)
- Трубка EGR (1)
- Клапан управления EGR (2)
- Клапан EGR (4)
- Датчик клапана EGR (1)
- Прокладка выхлопной системы (9)
- Глушитель (2)
- Крепление выхлопной трубы (1)
- Хомут глушителя (10)
- Охладитель ОГ (3)
- Крыльчатка вентилятора (1)
- Вискомуфта (1)
- Крышка радиатора (1)
- Крышка расширительного бачка (4)
- Датчик уровня охлаждающей жидкости (2)
- Фланец охлаждающей жидкости (2)
- Прокладка фланца системы охлаждения (1)
- Шкив помпы системы охлаждения (1)
- Помпа системы охлаждения (5)
- Кронштейн радиатора (1)
- Диффузор радиатора основного (1)
- Помпа системы охлаждения электрическая (10)
- Термостат (3)
- Корпус термостата (2)
- Прокладка термостата (4)
- Уплотнительное кольцо патрубка системы охлаждения (1)
- Патрубок охлаждающей жидкости (2)
- Бачок расширительный (1)
- Антифриз (2)
- Радиатор основной (14)
- Диффузор вентилятора кондиционера (1)
- Вентилятор основного радиатора (1)
- Корпус подшипников турбины (4)
- Сопловой аппарат (геометрия) (12)
- Картридж турбины (отбалансированный) (23)
- Вал турбины (7)
- Компрессорное колесо турбины (3)
- Ремкомплект турбины (13)
- Электронный актуатор (сервопривод) (6)
- Комплект прокладок турбины (29)
- Прокладка турбины (8)
- Актуатор турбины (5)
- Стопор (Фиксатор) турбины (1)
- Газомасляное кольцо турбины (1)
- Клапан управления турбиной (7)
- Кольцо уплотнительное трубки турбины (2)
- Корзина соплового аппарата (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбины (3)
- Датчик курсовой устойчивости (1)
- Датчик положения педали тормоза (1)
- Датчик уровня охлаждающей жидкости (2)
- Датчик температуры в салоне (1)
- Датчик заднего хода (1)
- Датчик температуры выпускных газов (1)
- Датчик давления выхлопных газов (2)
- Клапан управления ваносом (2)
- Мапсенсор (2)
- Датчик клапана EGR (1)
- Датчик давления в шинах (2)
- Датчик дорожного просвета (4)
- Датчик детонации (3)
- Датчик положения распредвала (2)
- Датчик положения коленвала (7)
- Датчик уровня масла (2)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (7)
- Датчик ABS (3)
- Датчик качества воздуха (2)
- Датчик давления топлива в рейке (1)
- Датчик износа тормозных колодок (2)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
22.07.2025
✅ Категория
Масло трансмиссионное
✅ Количество товаров в категории
9
✅ Самый дешевый товар
820 грн
✅ Самый дорогой товар
2 290 грн
✅ Самый популярный товар
820 грн
Масло трансмиссионное BMW 7: цены
| Масло трансмиссионное BMW 7 | Цена |
|---|---|
| Масло трансмиссионное для АКПП 1 л Audi A6 11-18, Honda CR-V 12-18, VW Crafter 16- | 820 грн |
| Масло трансмиссионное 75W-90 GL-5 1 л Audi A6 11-18, Renault Megane IV 16-, Ford Focus III 11-18 | 2 290 грн |
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
Просмотренные товары