Фильтр масляный для FORD Ka
Найдено: 85
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Акция
Акция
В наличии аналог
Новый
- Гофра выхлопной системы (1)
- Катализатор (3)
- Лямбда зонд (8)
- Болт выпускного коллектора (1)
- Подушка глушителя (2)
- Датчик давления выхлопных газов (1)
- Прокладка выпускного коллектора (4)
- Клапан EGR (2)
- Шпилька коллектора выпускного (2)
- Прокладка выхлопной системы (1)
- Крепление выхлопной трубы (2)
- Хомут глушителя (3)
- Датчик положения педали сцепления (1)
- Датчик положения педали тормоза (5)
- Датчик температуры в салоне (3)
- Датчик заднего хода (1)
- Датчик давления выхлопных газов (1)
- Клапан управления ваносом (2)
- Мапсенсор (7)
- Датчик давления в шинах (1)
- Датчик давления масла (2)
- Датчик детонации (2)
- Датчик положения коленвала (11)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (6)
- Датчик давления топлива в рейке (6)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
28.03.2025
✅ Категория
Фильтр масляный
✅ Количество товаров в категории
86
✅ Самый дешевый товар
143 грн
✅ Самый дорогой товар
920 грн
✅ Самый популярный товар
315 грн
Фильтр масляный FORD Ka: цены
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)