Масло трансмиссионное для MERCEDES-BENZ R-Class
Найдено: 3
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
- Гайка выхлопной системы (1)
- Клапан вентиляции картерных газов (2)
- Лямбда зонд (7)
- Гайка выпускного коллектора (4)
- Патрубок вентиляции картерных газов (1)
- Датчик температуры выпускных газов (2)
- Датчик давления выхлопных газов (4)
- Кольцо уплотнительное выхлопной системы (1)
- Прокладка выпускного коллектора (8)
- Трубка EGR (1)
- Прокладка трубки EGR (1)
- Клапан EGR (1)
- Датчик клапана EGR (1)
- Прокладка клапана EGR (1)
- Шпилька коллектора выпускного (2)
- Прокладка выхлопной системы (6)
- Хомут глушителя (3)
- Жидкость AdBlue (мочевина) (4)
- Сопловой аппарат (геометрия) (7)
- Картридж турбины (отбалансированный) (17)
- Вал турбины (4)
- Ремкомплект турбины (5)
- Электронный актуатор (сервопривод) (6)
- Комплект прокладок турбины (7)
- Прокладка турбины (14)
- Корпус турбины (1)
- Упорный подшипник турбины (1)
- Стопор (Фиксатор) турбины (1)
- Газомасляное кольцо турбины (1)
- Корзина соплового аппарата (1)
- Кольцо под геометрию (1)
- Уплотнительные прокладки и кольца турбины (1)
- Датчик температуры окружающей среды (2)
- Датчик температуры выпускных газов (2)
- Датчик давления выхлопных газов (4)
- Мапсенсор (5)
- Датчик клапана EGR (1)
- Датчик давления в шинах (1)
- Датчик детонации (2)
- Датчик положения распредвала (4)
- Датчик положения коленвала (3)
- Датчик уровня масла (1)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (7)
- Датчик давления топлива в рейке (2)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
16.10.2025
✅ Категория
Масло трансмиссионное
✅ Количество товаров в категории
0
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)