Масло трансмиссионное для MITSUBISHI L200
Найдено: 5
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
- Катализатор (2)
- Лямбда зонд (7)
- Болт выпускного коллектора (1)
- Подушка глушителя (1)
- Труба приемная (1)
- Датчик давления выхлопных газов (1)
- Болт выхлопной системы (2)
- Прокладка выпускного коллектора (4)
- Коллектор выпускной (3)
- Трубка EGR (4)
- Клапан управления EGR (4)
- Прокладка трубки EGR (1)
- Клапан EGR (2)
- Прокладка клапана EGR (1)
- Прокладка выхлопной системы (5)
- Глушитель (2)
- Крепление выхлопной трубы (1)
- Охладитель ОГ (2)
- Жидкость AdBlue (мочевина) (3)
- Крыльчатка вентилятора (3)
- Резистор вентилятора (1)
- Вискомуфта (3)
- Крышка радиатора (2)
- Дефлектор радиатора (1)
- Крышка расширительного бачка (1)
- Фланец охлаждающей жидкости (1)
- Прокладка фланца системы охлаждения (1)
- Шкив помпы системы охлаждения (3)
- Помпа системы охлаждения (6)
- Прокладка помпы (1)
- Кронштейн радиатора (5)
- Диффузор радиатора основного (1)
- Термостат (5)
- Корпус термостата (2)
- Патрубок охлаждающей жидкости (9)
- Бачок расширительный (2)
- Антифриз (2)
- Радиатор основной (10)
- Вентилятор радиатора кондиционера (1)
- Диффузор вентилятора основного радиатора (3)
- Отражатель кузова (4)
- Уплотнитель двери (8)
- Уплотнитель дверного проема (8)
- Дверь задняя (4)
- Дверь передняя (4)
- Стеклоподъемник (9)
- Моторчик стеклоподъемника (2)
- Петля двери (5)
- Ручка двери наружная (8)
- Ограничитель двери (4)
- Стекло двери (10)
- Ручка двери внутренняя (4)
- Зеркало (6)
- Замок двери (9)
- Привод замка (1)
- Трос замка двери (8)
- Накладка двери (2)
- Ответная часть замка (3)
- Корпус подшипников турбины (1)
- Сопловой аппарат (геометрия) (8)
- Картридж турбины (отбалансированный) (29)
- Вал турбины (4)
- Компрессорное колесо турбины (1)
- Ремкомплект турбины (6)
- Комплект прокладок турбины (14)
- Прокладка турбины (4)
- Актуатор турбины (8)
- Корпус турбины (2)
- Клапан управления турбиной (3)
- Корпус компрессора турбины (1)
- Суппорт тормозной (4)
- Ремкомплект тормозного суппорта (8)
- Поршень тормозного суппорта (8)
- Направляющая суппорта (3)
- Пыльник направляющей суппорта (1)
- Штуцер прокачки тормозного суппорта (1)
- Датчик стояночного тормоза (1)
- Ремкомплект направляющих суппорта (3)
- Диск тормозной (2)
- Защита диска тормозного (2)
- Колодки тормозные дисковые (1)
- Абсорбер топливный (1)
- Бак топливный (3)
- Горловина топливозаливная (2)
- Датчик воды в топливном фильтре (2)
- Датчик уровня топлива (2)
- Клапан вентиляции топливного бака (1)
- Клапан обратного слива топлива (1)
- Крышка топливного бака (3)
- Трубка топливная обратки форсунок (1)
- Трубка ТНВД (2)
- Топливная рейка (1)
- Датчик давления топлива в рейке (1)
- Фильтр топливный (17)
- Кронштейн топливного фильтра (4)
- Датчик света (1)
- Датчик температуры окружающей среды (2)
- Датчик положения педали тормоза (3)
- Датчик положения педали газа (1)
- Датчик температуры в салоне (1)
- Датчик заднего хода (1)
- Датчик спидометра механический (1)
- Датчик давления выхлопных газов (1)
- Мапсенсор (3)
- Датчик давления в шинах (1)
- Датчик давления масла (2)
- Датчик положения распредвала (1)
- Датчик положения коленвала (4)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (3)
- Датчик ABS (4)
- Датчик давления топлива в рейке (1)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
08.06.2025
✅ Категория
Масло трансмиссионное
✅ Количество товаров в категории
0
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)