Масло трансмиссионное для MERCEDES-BENZ B-Class
Найдено: 4
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
- Катализатор (1)
- Гайка выхлопной системы (1)
- Лямбда зонд (12)
- Гайка выпускного коллектора (6)
- Датчик температуры выпускных газов (2)
- Датчик давления выхлопных газов (8)
- Прокладка выпускного коллектора (3)
- Коллектор выпускной (1)
- Трубка EGR (1)
- Клапан EGR (9)
- Датчик клапана EGR (2)
- Прокладка клапана EGR (8)
- Шпилька коллектора выпускного (6)
- Прокладка выхлопной системы (7)
- Глушитель (1)
- Хомут глушителя (8)
- Охладитель ОГ (2)
- Жидкость AdBlue (мочевина) (3)
- Дефлектор радиатора (5)
- Крышка расширительного бачка (3)
- Кольцо уплотнительное фланца системы охлаждения (1)
- Блок электронный управления вентилятором (2)
- Помпа системы охлаждения (7)
- Прокладка помпы (3)
- Подогрев охлаждающей жидкости электромобиля (1)
- Электрический циркуляционный насос (1)
- Помпа системы охлаждения электрическая (4)
- Клапан 3-х ходовой с сервоприводом (2)
- Термостат (5)
- Корпус термостата (1)
- Патрубок охлаждающей жидкости (2)
- Бачок расширительный (2)
- Радиатор охлаждения двигателя дополнительный (1)
- Антифриз (6)
- Подогрев охлаждающей жидкости (1)
- Радиатор основной (6)
- Вентилятор основного радиатора (3)
- Корпус подшипников турбины (2)
- Сопловой аппарат (геометрия) (2)
- Картридж турбины (отбалансированный) (15)
- Вал турбины (1)
- Компрессорное колесо турбины (1)
- Ремкомплект турбины (9)
- Электронный актуатор (сервопривод) (1)
- Комплект прокладок турбины (15)
- Прокладка турбины (5)
- Актуатор турбины (1)
- Маслоотражательный щит (фланец) турбины (1)
- Стопор (Фиксатор) турбины (1)
- Клапан байпаса турбины (1)
- Клапан управления турбиной (1)
- Кольцо уплотнительное трубки турбины (1)
- Уплотнительные прокладки и кольца турбины (1)
- Хомут турбины (1)
- Нагреватель топливного фильтра (1)
- Горловина топливозаливная (1)
- Блок управления топливным насосом (1)
- Крышка топливного бака (1)
- Насос топливный дизель (3)
- Трубка топливная обратки форсунок (2)
- Трубка топливной системы (1)
- Топливная рейка (1)
- Регулятор давления топлива (1)
- Датчик давления топлива в рейке (1)
- Фильтр топливный (32)
- Датчик дождя (1)
- Датчик температуры окружающей среды (2)
- Датчик положения педали сцепления (1)
- Датчик положения педали тормоза (8)
- Датчик радарный мертвых зон (1)
- Датчик температуры выпускных газов (2)
- Датчик давления выхлопных газов (8)
- Мапсенсор (9)
- Датчик клапана EGR (2)
- Датчик давления в шинах (2)
- Датчик дорожного просвета (1)
- Датчик давления масла (1)
- Датчик детонации (3)
- Датчик положения распредвала (10)
- Датчик положения коленвала (4)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (9)
- Датчик ABS (4)
- Датчик давления топлива в рейке (1)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
04.11.2025
✅ Категория
Масло трансмиссионное
✅ Количество товаров в категории
4
✅ Самый дешевый товар
690 грн
✅ Самый дорогой товар
735 грн
✅ Самый популярный товар
735 грн
Масло трансмиссионное MERCEDES-BENZ B-Class: цены
| Масло трансмиссионное MERCEDES-BENZ B-Class | Цена |
|---|---|
| Масло трансмиссионное 75W GL-4 1 л VW Passat B7 10-15, Renault Megane III 09-16, Ford Focus III 11-18 | 735 грн |
| Масло трансмиссионное Audi A6 11-18, Skoda Octavia A7 13-19, Hyundai Elantra MD 11-16 | 690 грн |
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)